圖1：皮帶輪不對中

a. 平行偏移，b. 扭轉(zhuǎn)，c. 兩個角不對中，d. 一個角不對中

皮帶不對中的一些情形如圖1所示，柔性的皮帶或鏈可以容許相當(dāng)大的帶輪不對中，事實上這正是使用皮帶的一個理由 – 彌補(bǔ)粗略的制造，機(jī)器可被粗略安置，預(yù)留大的可調(diào)整空間，然后在現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)整。皮帶具有的調(diào)整能力是令人滿意的，可以彌補(bǔ)延長，長度可以有大的變化。使用皮帶的另一個理由是獲得不同的速度，可以在現(xiàn)場通過更換皮帶輪來改變轉(zhuǎn)速。使用皮帶的第三個理由是其平穩(wěn)安靜地運(yùn)轉(zhuǎn)。皮帶傳動也要劣勢，不能像齒輪那樣傳遞大功率，它可能滑動，除非是有齒的（正時）皮帶。另一個劣勢是磨損，產(chǎn)生經(jīng)常性的維護(hù)負(fù)擔(dān)。

圖1所示的不對中都傾向于磨損V皮帶的邊緣，并磨損皮帶輪凹槽的內(nèi)側(cè)，這些角不對中過大時可能使皮帶脫落。磨損或脫落這些故障都不是一個嚴(yán)重的運(yùn)行或維護(hù)問題。Z壞的情況，如果皮帶脫落被驅(qū)動機(jī)器停機(jī)，可以更換和調(diào)整皮帶后重新開機(jī)，皮帶和帶輪很容易更換。頻繁的更換特性已經(jīng)考慮進(jìn)機(jī)器的設(shè)計中，容易進(jìn)入，簡單的工具，和準(zhǔn)備好的備件。因此，圖中的不對中類型較嚴(yán)重時，如果一個偶然短時的停機(jī)是可以接受的，不會帶來太大的風(fēng)險。

小于1/2°的不對中將不會對皮帶的壽命產(chǎn)生不良影響，這樣，1米的距離可以容許10mm的角偏移。這么大可以視覺判斷，因此，用一個直尺邊或拉緊的細(xì)繩通過皮帶輪的表面是可接受的方法。皮帶輪的角度對中不是一個精密的測量過程，并且不需要，然而，皮帶張力過緊確實會導(dǎo)致嚴(yán)重的軸承磨損。

圖2：中心距和皮帶張力

維護(hù)人員的正常反應(yīng)通常使皮帶過緊，一般的看法是皮帶不應(yīng)該松弛，否則啟動時會發(fā)出尖叫。然而，皮帶張力過緊在軸承上產(chǎn)生大的靜態(tài)力，使其過早磨損，如圖2。電機(jī)調(diào)整螺栓能夠產(chǎn)生非常大的力，原來的目的是提供精確調(diào)整能力，但有時它們像固定螺栓一樣被對待，緊固直到遇到了阻力，這是對它們的濫用。皮帶張力是皮帶輪對中的一部分，過緊的皮帶將使皮帶、皮帶輪和軸承過早磨損。總之，工業(yè)中摩擦力V皮帶通常調(diào)整的太緊，正確的皮帶張力應(yīng)該盡量松但不打滑，這將保證Z小量的磨損和長壽命。

用于調(diào)整皮帶張力的儀器應(yīng)該是一個頻閃燈或其它轉(zhuǎn)速傳感器。調(diào)整皮帶的技巧應(yīng)該從張緊狀態(tài)開始，然后逐漸松動驅(qū)動電機(jī)減小中心距，直到被驅(qū)動機(jī)器轉(zhuǎn)速慢下來，然后再擰緊螺栓一點來維持正確轉(zhuǎn)速。在這個狀態(tài)下，摩擦皮帶的工作狀態(tài)為傳遞扭矩至被驅(qū)動機(jī)器，但沒有額外的軸承載荷之負(fù)面效應(yīng)。在啟動時可能有一些滑動并有相應(yīng)的尖叫聲，如果由于頻繁啟動這點不能被接受，那么只應(yīng)該調(diào)整皮帶張緊力到尖叫聲停止，僅此而已。

在這個“盡量松弛但不滑動”的理想狀態(tài)，皮帶的非張緊側(cè)將是松弛的并可能呈現(xiàn)拍動，這是正常的，因為非張緊側(cè)僅僅是皮帶的返回路徑。事實上，如果皮帶的一側(cè)無拍動，那應(yīng)該是皮帶太緊的即時指示。

（來源：普迪美狀態(tài)監(jiān)測）